開(kāi)車(chē)時(shí)，由于視線(xiàn)范圍所限，總有些區域是看不到的，存在視線(xiàn)盲區，而這些盲區就是造成汽車(chē)日常碰撞、刮蹭等交通事故的主要原因之一。

汽車(chē)盲區范圍

通過(guò)上圖可以清晰地看出：汽車(chē)盲區是全方位存在的，因此，很多司機才“談盲色變”。360全景系統的出現給予了我們清除這一“頑疾”的科學(xué)保障。

我們就以卡仕達最新推出的智S 360全景為例，看它是如何破解行車(chē)中實(shí)際存在的盲區的。

盲區痛點(diǎn)一：起步時(shí)層層潛伏的危機

在駕駛證考試中，駕駛員被規定上車(chē)前一定要進(jìn)行車(chē)輛周邊情況檢查，以避免盲區帶來(lái)的危險，但是在現實(shí)生活中，不少人因為嫌麻煩忽略此步驟。

然而，起步階段潛伏的盲區危險其實(shí)是最多的，小到石頭這樣的尖銳物，大到小孩蹲在盲區，尤其是在小區、學(xué)校等兒童集中的地方，很容易發(fā)生事故。

智S 360全景解決方案：3D全景環(huán)繞

利用無(wú)縫拼接技術(shù)，真實(shí)立體還原汽車(chē)周?chē)跋?，?chē)輛啟動(dòng)后，自動(dòng)360°環(huán)視一周，幫助駕駛員一掃駕駛盲區，避開(kāi)障礙物。

盲區痛點(diǎn)二：車(chē)輛并線(xiàn)、轉彎

我們正常都是在變道之前先瞄下后視鏡，但是車(chē)輛后視鏡的觀(guān)測范圍有限，斜后方的車(chē)輛和物體很難察覺(jué)到。

轉彎過(guò)程，最大盲區來(lái)自A柱，這個(gè)盲區大小根據車(chē)輛A柱的粗細而定，越粗盲區就越大，如果一個(gè)行人剛好位于A(yíng)柱盲區內，駕駛員不細心的話(huà)，容易造成事故。

汽車(chē)并線(xiàn)時(shí)的盲區

智S 360全景解決方案：根據轉向燈顯示畫(huà)面

只需扳動(dòng)轉向燈操作桿，便會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)對應方向的鏡頭，無(wú)論并線(xiàn)還是轉彎，都能讓駕駛者對盲區一覽無(wú)余，規避風(fēng)險。

智S 根據轉向燈自動(dòng)顯示對應畫(huà)面

盲區痛點(diǎn)三：窄道、限寬

行車(chē)上路，狹窄路面、隔離墩等都是讓車(chē)主頭疼的。稍不注意或操作失誤，愛(ài)車(chē)可能就會(huì )被刮花，瞬間變成“花臉貓”，尤其是新手，通常都會(huì )因經(jīng)驗不足忽視通過(guò)窄道時(shí)的細節。

智S 360全景解決方案：窄道、限寬模式

智S特有行車(chē)窄道和限寬模式，告別視覺(jué)“扁平化”、又看不清細節的狀況，3D全景顯示效果帶給車(chē)主更加立體、和包含更多細節的畫(huà)面，無(wú)懼窄道通行。

盲區痛點(diǎn)四：倒車(chē)

倒車(chē)的盲區比前行和轉彎要大，車(chē)輛后擋風(fēng)玻璃以下區域，駕駛員完全看不到。側方位停車(chē)，車(chē)輛后輪進(jìn)去后，依靠倒車(chē)鏡很難辨別內后輪的位置，即使裝了倒車(chē)雷達都不能較好解決這個(gè)問(wèn)題。

智S 360全景解決方案：

支持原車(chē)雷達觸發(fā)顯示，發(fā)現障礙物自動(dòng)顯示360全景景象，配合上前視、后視放大功能，能夠讓車(chē)主輕松識別到障礙物，從而泊車(chē)更直觀(guān)、倒車(chē)更精準。

智S倒車(chē)顯示畫(huà)面

經(jīng)過(guò)不斷的迭代升級，依賴(lài)卡仕達在行業(yè)長(cháng)達23年的沉淀、以及始終堅持做產(chǎn)品的初心，智S 360全景在行車(chē)輔助、操控體驗、功能整合等方面有著(zhù)愈發(fā)完美的表現。其功能還包括停車(chē)監控、四路廣角記錄、旋轉按鈕簡(jiǎn)易操作等等。

一臺靠譜的360全景導航產(chǎn)品就會(huì )如此面面俱到，思車(chē)主之憂(yōu)，慮車(chē)主所不能及，安裝上這樣一款產(chǎn)品就可以大幅提升行車(chē)安全，何樂(lè )而不為呢？